wenn das schleifgeräusch- ich denke du kannst es orten, woher es kommt, von aus der richtung der linken fußraste kommt, dann solltest du gucken, ob vielleicht dein ritzel auf der getriebeausgangswelle spiel hat. bei mir war´s vor kurzem auch so... schleifgeräusch im schubbetrieb und bei last wars ruhig.
heißt also:
- schalthebel abbauen
- ritzelabdeckung runter
- hinterrad lösen
- kette vom ritzel runter
- auf spiel kontrollieren (also dran rumdrehen)
- wenn sichs beweget, dann zu polo/louis etc und nen ritzel kaufen, dabei darauf achten, dass ab Bj 94 (ggf Bj 93 aber Modell 94, also spätes 93) ein ritzel mit bund zu verwenden ist. bis Bj 93 ists ohne Bund.
- sprengring am ritzel lösen, ritzel runter
- neues ritzel an keilverzahnung (also innen) ordentlich einfetten, getriebewelle auch, ritzel wieder draufstecken und mit sprengring sicher.
- anschließend kette, wie oben beschrieben (nur andersrum
) wieder aufziehen
- kettenspannung prüfen
- losfahren
viel spaß
@ moderatoren, vielleicht könntet ihr das auch mal i die FAQ einfügen, DANKE