50 km und dann nachgetankt?
Bei so geringen Mengen und Kilometern wirken sich kleinste Fehlmessungen erheblich aus.
Ich würde mich nicht auf das Ergebnis von 16 l/100 km verlassen. Richtig aussagekräftig sind nur Verbrauchsmessungen über mehrere Tausend Kilometer. So halbwegs glaubwürdig wirds erst ab einer Tankfüllung.
Die Vergaser gehören vermutlich einfach mal richtig gereinigt. Vor dem Synchronisieren sollte auch zumindest das Ventilspiel kontrolliert werden. Wurde das nicht gemacht, ist auch nicht sauber gearbeitet worden.
Das Synchronisieren wird eh überbewertet. Das wirkt sich nur im Bereich um die Leerlaufdrehzahl bis ca. 2000 U/min. aus und ist meistens gar nicht notwendig.
Vermutlich hängt ein Schwimmernadelventil. Kommt nach längerer Standzeit häufig vor.
Ist keine große Sache, in einer Werkstatt wird das aber mehr als 100 € kosten.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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