Wie willst denn das beurteilen. Wenn der Vergaser eingebaut ist, siehst du die ja nicht mehr.
Kann man nur feststellen, in dem man die Schwimmerkammer leerlaufen lässt und dann mal den Benzinhahn auf PRI stellt. Wenn dann dauerhaft Benzin aus der Ablassschraube läuft, geben die Schwimmernadeln frei. Läuft nix. hängt eine oder beide Nadeln.
Nach längerer Standzeit bildet sich meistens ein Belag von dem verdunsteten Benzin. Bei ungünstigen Voraussetzungen können die Schwimmernadeln ankleben oder klemmen.
Man kann die Nadeln und die Nadelsitze reinigen und polieren, musste ich bei meiner vor ein paar Jahren auch mal machen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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