hm okay, naja die Überprüfung kann ich ja so dann nicht machen mit dem Benzin, da zumindest der eine Vergaser ja macht was er soll, sprich aus dem wird dann Benzin laufen, ob aus dem anderen auch was kommt lässt sich ja so nicht überprüfen oder?
Wie hast du das Zeug poliert bzw. gereinigt, das is doch so klein, da kommt man doch mit normalen Mitteln nicht ran (zumindest in die Kammern wo die Nadeln drin sind), oder gibts da nen Trick? Ansonsten bleibt mir wohl nur das Ultraschallbad..
|