Zu großes Spiel kann zu Pittingbildung auf der Nockenlauffläche führen - diese hält die Schläge schlicht und einfach auf Dauer nicht aus. Das liegt auch daran, daß die Nockengeometrie beim GS-2Ventiler wesentlich steilere Flanken hat, als beispielsweise bei ener GSX mit Schlepphebel. Das dauernde harte Aufschlagen der Flanke auf den Shimm killt die Hartchromschicht der Flanke - und dann ist die NW schrott.......
Für 100-200km hält sich das Risiko aber in Grenzen - viel länger würde ich es aber nicht lassen.....
|