Das Ding heißt Gasschiebermembran.
Wer weiß schon, wie groß das Loch schon war, als du noch gefahren bist.
Kann schon sein, dass der Motor die 120 noch packt, wenn die Membran noch etwas Unterdruck hält.
Wie du ja bereits festgestellt hast, funktioniert das mit einer löchrigen Membran nicht. Wenn das ginge, könnte man auf das Diaphragma verzichten.
Jedenfalls brauchst du eine neue Membran.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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