Das kann auch mit dem Reifenprofil zusammenhängen.
Kann seine Ursachen auch in der Schwingenlagerung oder dem Hinterrad (zu wenig, zu viel Druck) haben.
Es kann auch sein, dass du mit dem Druck des neuen Reifens variieren musst.
Oder die Federvorspannung etwas reduzieren oder erhöhen musst.
Musst halt probieren.
Der neue Reifen hat halt schon etwas andere Eigenschaften als der alte.
Richtig montiert ist der aber, was Laufrichtung und Form anbetrifft? Da werden manchmal auch Fehler gemacht. Das Rad sitzt auch richtig in der Gabel und die Schrauben sind fest, hoffe ich.
http://motorrad.wikia.com/wiki/Lenkerflattern
Wenn alles nichts hilft, würde ich mal mit dem Reifenhändler sprechen.
Edit:
Habsch noch was gefunden ist zwar im Kawa W650/800-Forum aber egal, passt:
http://211611.homepagemodules.de/t51...rn-Shimmy.html