Hast du die Felgen samt Reifen auf Höhenschläge kontrolliert? Die dadurch entstehende Unwucht kann man beseitigen, der Schlag bleibt trotzdem und schwingt sich bei bestimmten Geschwindigkeiten in einer Resonanzschwingung auf und kann so den Lenker zum Schlagen anregen.
Eine weitere Ursache können das Federbein und/oder das Schwingenlager, HR-Achse und Radlager sein. Alles mal kontrollieren, beim Federbein auch die korrekte Vorspannung einstellen.
|