Guckstu Microfiche S. 11 (Vergaser) Der fragliche O-Ring ist Nr. 22.
Der Vakuumstutzen ist mit einer Kappe abgedeckt und geht am Rand des schwarzen Deckels senkrecht nach oben weg.
Wenn du den Schwarzen Deckel vom Vergaser nimmst und von oben auf den Vergaser schaust, siehst Du am rand 3 Löcher. 2 sind die Befestigungslöcher des Deckels, das dritte ist der Vakuumkanal. da drum rum ist die O-Ring Nut, und wenn alles mit Rechten dingen zugeht auch der O-Ring.