Schraub doch mal beide Ölwannen ab, dann wirst du den zusätlichen Ölkanal des F Motors gleich sehen.
oder hier, das ist der F Motor von unten
Das der E Motor,
Hier siehst du den zusätzlichen Öl Kanal des F Motors, der rote Pfeil
Und hier die Ölwanne.
Wenn das mit dem Ölkühler so einfach wäre, dann hätte ich auch nicht fast drei Jahre gebraucht um einen funktionierenden Ölkühler zum nachrüsten zu bauen.