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Zitat von Jim Knopf
gut das hab ich nun verstanden und wie wird das ganze befestigt?
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Hängt jetzt davon ab, ob das abnehmbar bleiben soll oder nicht. Falls ja: Tank gut einwachsen. Erst "Spanten" aus Roofmate anpassen und auf drei Seiten mit GFK belegen (Eine Fläche und die zwei Stirnseiten, so dass sich ein C-Profil ergibt.) Erst jetzt dazwischen mit Roofmate füllen und Form drüberlaminieren. Saubere Forrm wird so schwieriger, da die Füllklötze genau angepasst werden müssen. Wenn fertig vom Tank runter und Roofmate mit Lösungsmittel raus. Befestigung entweder mit Spannbändern und / oder Briden oder dickem (Schaum) doppelseitigem Klebeband (grossflächig).
Falls nein, wie oben, aber beim Laminieren der Spanten gleich fest mit dem Tank verkleben. Und das roofmate mit Nitro rausspülen.
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Zitat von Jim Knopf
Wie wird der Tankdeckel dann befestigt?
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Das wird schwierig. Am einfachsten einfach ein passendes Loch in der "Drüber"-Hülle. Gibt aber eine kleine Stufe. Damit wird sich ein Perfektionist wie Du nicht zufrieden geben. Kann man evtl. am Deckel auffüttern. Oder den Deckel selbst modifizieren, dass das Klappteil um die GFK-Stärke höher ist, so dass man die ganze Chose höhersetzen kann.
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Zitat von Jim Knopf
Wird dann der Hohlraum zwischen Tank und der Hülle leer gelassen?
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Du sprichst das Drönproblem an. Wenn es denn eines wird (hängt ja von den Eigenresonanzen und damit von der Dicke des Laminats und den Flächen ab): Mit Bauschaum ausschäumen. PU müsste eigentlich Spritfest sein. Ob's dafür TÜV gibt? Keine Ahnung.