Die Tüver sind da relativ kulant bei mir was die Abstände angeht. Schau auch das du nach neuen Gesetzen bemisst, da ist das alles kürzer erlaubt, habs aber grad nicht parat.
Das was du machen willst klappt jedenfalls immer bei Zubehörblinkern, wie die Originalen aufgebaut sind weiss ich leider nicht.
Normalerweise lässt sich der meist eingeklebte hohle Gewindezapfen rausschrauben, den kann man sich dann zusammen mit dem Blinkerarm kürzen.
Einschrauben mit etwas Sicherungslack und gut ist =)
ps: Zubehörblinker die gut ausschauen und klein sind, sind ja wirklich günstig, würde lieber solche holen anstatt die großen Teller zu bearbeiten.
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