Resonanzschwingungen an losen Bauteilen. Der Tank dröhnt gerne mal.
Ansonsten kann ich mir nichts vorstellen, was genau bei 5400 U/min irgendwo schleifen sollte, darüber oder darunter nicht.
I.d.R. schleift es oder es schleift nicht aber nicht in Abhängigkeit von der Motordrehzahl.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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