[Goose]

Das mit dem Platz hab ich ja noch gar nicht bedacht, bei nem 17er Ritzel musst du schon die Ritzelabdeckung im Bereich der hinteren unteren Befestigungsschraube ausarbeiten, damit da nix schleift.

Bei nem 18er wäre ich da sehr vorsichtig.

Wenn du das wirklich machst, dann besorge dir ein dünnes Gummirohr, oder besserer noch Hartkunststoffrohr welches du über die Schaltwelle schieben kannst. wenn die Kette schlägt, dann kann es schon mal vorkommen das die Kette da anschlägt.

Habe ich bei unserer Renn GS mit nem 17er Ritzel auch machen müssen.

Aber bitte so bauen das es sich auf der Schaltwelle drehen kann, dann haste nen Schleifpad. Machst du es fest, schleift es sich ganz schnell durch.