Das ist die innere Hülse. Die bestimmt den Abstand zwischen Radlager und Lager des Kettenradmitnehmers.
Normalerweise sollte die mit ganz wenig Spiel in ihrer Aufnahme sitzen und entfernbar sein. Kann sein, dass die etwas klemmt oder angerostet ist. Kann auch sein, dass man die austreiben muss, weiß ich nicht mehr.
Zusammen mit den beiden äußeren Distanzen sollte das so sein, dass die Lagerinnenringe durch die Steckachse zusammengeklemmt werden und so das Rad spielfrei aber leicht läuft. Die Lageraußenringe sind ja in die Felge bzw. den Kettenradmitnehmer gepresst.
Wenn da beim Anziehen mit dem richtigen Anzugsmoment etwas klemmt, ist etwas falsch zusammengebaut oder falsche Teile vorhanden.
Die Lager müssen spielfrei und trotzdem leicht und fast geräuschlos laufen. Klemmen die, haben die Rastpunkte oder Laufgeräusche kann man versuchen die zu reinigen und frisch zu fetten. Besser wäre aber neue einzubauen.
Bei dem Radinnenleben kann man großzügig mit Fett umgehen. Das kann nirgends raus und verhindert Rost.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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