Man kann den Schleifpunkt der Kupplung nur in sehr engen Grenzen verschieben. Die Kupplung an der GS braucht, um einwandfrei zu funktionieren, einen Leerweg im Zug. Der ist richtig eingestellt, wenn man an der Kugel am Kupplungshebel einen Weg von 10 mm messen kann, bevor am Kupplungshebel Widerstand spürbar ist.
Eine andere Einstellung ist nicht vorgesehen.
Wer versucht, durch das Verstellen des Leerwegs den Dchleifpunkt zu ändern, darf sich nicht wundern, wenn die Kupplung dann Mucken macht.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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