[Goose]

Also man wird den Verschleiß durch Sinterbeläge deutlich früher merken als durch organische.

Ich denke aber das für den normalen GS Fahrer die organischen absolut ausreichend sind.

Auf der Renn GS fahren wir logischer Weise Sinterbeläge, diese sind auch durch die höhere Beanspruchung auf der Rennstrecke deutlich höher im Verschleiß, und durch vorher nachher Messungen kann ich sagen, das zwei Renneinsätze die Scheiben um 0,23 mm abgenutzt haben.

Der erste Einsatz war an der Lausitz, wo die Bremse einem extremen Verschleiß unterliegt, und der zweite war ein vier Stunden Langstreckenrennen mit vorherigem Training.

Allerdings denke ich das der normale GS Fahrer auch die Sinterbeläge fahren kann, da die bremse nicht so krass benutzt wird. es gibt halt ein paar Extra Reserven was das Faiding betrifft, aber der Mehrverschleiß ist denke ich sehr gering und im Kosten Nutzen Faktor durchaus zu vertreten.

Wer aber mit jedem Euro rechnen muss, der soll einfach organische fahren.

Edit: Gründe für höheren Verschleiß

Hängende oder schwer gängige Bremszangen
ausgeschlagene Floater
Billig Ware aus Fern Ost
Hängende Bremspumpen
falscher Einsatz der Bremse