Naja, bei einem gebrochenen Kolbenring muss man nicht zwangsläufig überhaupt was merken.
Bei meiner Honda CB250G hatte ich gar nichts bemerkt, bis ich wegen einer undichten Kopfdichtung den Zylinder herunter genommen habe.
Was aber nicht heißen soll, dass sich nicht doch ein Stück Kolbenring irgendwo am Kolben vorbeimogeln kann.
Kommt wohl auch darauf an, wo der Ring gebrochen ist. Bei der Honda wars auf der dem Stoß gegenüberliegenden Seite, also zwei große Stücke.
Hatte wohl Glück.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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