Mir ist auch eine davon abgerissen. Der Stummel kam dann gottseidank mit der Wasserpumpenzange problemlos raus.
Danach habe ich da nichtrostende Stehbolzen gesetzt und nichtrostende Hutmuttern mit Kupferpaste aufgesetzt. Hält jetzt schon ca. 60 Mm und 8 Jahre und wurde mindestens zweimal demontiert. Probleme mit Elektrokorrosion von wegen Kupfer mit V4A hatte ich keine.
Was bei festgegammelten Schrauben helfen kann: Ein Schlagschrauber. Die Schläge zermürben den Rost, und IDR gibt ein Schlag nicht genug Drehwinkel her, um die Schraube abzureissen.
Wenn Du Allwetterfahrer bist, würde ich mich mit dem Rost arrangieren. Der Aufwand, den fernzuhalten ist absolut unverhältnismässig.
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