Meine Frage zu einem Unterschied zw. Einspritzer und Unterdruck bezog sich nur auf das Anschieben, aber das hat wohl nicht direkt mim Anschieben bzw. Benzin Verbrennen beim Anschieben zu tun...
Wie auch immer, die Punkt ist, dass besagter Mensch zu mir meinte, der Zündfunkenstrom komme von der Batterie (ich dachte immer, die Batterie dreht ausschließlich den Anlassermotor und macht sonst nix). Das wäre ja dann dieses von dir beschriebene "aufpuffern"? Jedenfalls meinte er, dass die Lichtmaschine nicht "so schnell" Strom erzeugen würde, was für einen Funken ausreichen würde, wodurch folglich anfangs unverbranntes Benzin in den Kat (wenn vorhanden wäre) käme.
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