Das klingt prinzipiell sehr nach Falschluft. Die Prüfung mit Bremsenreiniger ist kein schlechtes Verfahren, kann jedoch Falschluft nicht ausschließen, wenn nichts passiert.
Ich würde noch den Vergaser prüfen: Dichtung unter Synchronanschlüssen vorhanden und i.O., Vergaserdeckel in Ordnung, Dichtung unter Deckel i.O., Unterdruckanschluss okay und frei usw.
Ebenfalls einen Blick wert sind neben den bereits genannten Sachen die Ansaugstutzen (porös, richtiger Sitz) und die Airbox sowie die Drosselklappen (freigängig und leicht zu bewegen) und der Choke-Schlitten am Vergaser.
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