Ich finde, man muss fast immer noch was machen. Öl zB würde ich grundsätzlich wechseln. Man weiß nie, wie lang der Ölwechsel wirklich her ist, und ob womöglich PKW-Öl verwendet wurde...
Vom Vorbesitzer angefahrene Reifen find ich auch kritisch. Vllt mal vulkanisiert worden (was bei Motorradreifen verboten ist). Vllt mal längere Zeit mit zu wenig Luft gestanden.
Deshalb wären für mich solche Verschleißteile kein Grund, einen höheren Preis zu zahlen. Achten sollte man auf sowas natürlich trotzdem. Reifen mit gutem Restprofil aber DOT-Nummern aus dem letzten Jahrtausend helfen bei der Verhandlung
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