[mopedschraube]

Den Oridurchmesser der Krümmer halte ich für etwas zu gering, damit damit sinkt die Motard erst mal wieder etwas in meiner Gunst. - Der Krach, den eine Anlage entwickelt ist mir erst mal egal; da ist mir leiser erst mal sogar lieber.
Krach kommte eh von ganz alleine mit einem "gemachten" Motor. (Außerdem liebäugel ich noch mit offenen Trichtern. )

Manchmal kann aber das Gute auch sehr nahe sein:
In meinem Fundus für die Triumph-Twins hab ich einige Krümmeranlagen. - Und siehe da: die passen fast ohne Änderungen an den GM51B-Kopf. und würden aussen an den GS400-Unterzügen vorbeigehen.
(Oh mann, welchen Kopf nehme ich denn nun!!!)
Damit hätte ich sogar zwei Krümmerduchmesser zum ausprobieren zur Verfügung:
35mm von den Vergaserversionen und 38mm von den EFI´s

Dann hab ich noch einen Beschluß gefasst: Ich nehme die originalen Nockenwellen der GS500.
Zusammen mit dem Kopf hab ich noch mal ein Leistungsdiagramm verglichen.
Die Nocken sind nicht das Problem. Die hauptsächliche Drosselung liegt im Kopf begraben.
Kanalführung, besonders die Innenradien sorgen für den Drehmomentverlust ab 7.500U/min. -Typisch für einen Ströhmungsabriss. - Besonders im E-Kanal.
Das freilegen der Sitzringe im Brennraum und aufspindeln eben dieser um den einen Millimeter sollte noch mal über den gesammten Drehzahlbereich was bringen. - Genauso die restliche Kanalbearbeitung.

Ach ja, Steuerzeiten: Ich hab schon mal angefangen die Nocken zu vermessen. Mit der
E-Nocke bin ich erst mal durch.
Wer will kann sich ja auch eine Erhebungskurve zeichnen.
Die Messdaten sind:

E-Nocke GS500E (GM51B)
Stützpunkte alle 4°KW
Alle Angaben in mm, Messtoleranz 0,02mm

0,00
0,01
0,02
0,03
0,04
0,06
0,08
0,10
0,14
0,17
0,21
0,25
0,32
0,41
0,56
0,74
1,01
0,29
1,72
2,13
2,52
2,90
3,25
3,68
4,11
4,39
4,76
5,11
5,48
5,81
6,12
6,40
6,66
6,96
7,19
7,44
7,66
7,86
8,04
8,19
8,34
8,46
8,56
8,64
8,70
8,74
8,76
8,76
8,74
8,69
8,63
8,54
8,43
8,31
8,15
7,98
7,78
7,58
7,36
7,11
6,87
6,57
6,30
5,96
5,67
5,35
5,02
4,64
4,28
3,93
3,55
3,14
2,73
2,36
1,96
1,60
1,22
0,90
0,65
0,47
0,34
0,27
0,20
0,15
0,12
0,08
0,06
0,03
0,01
-0,01

Viel Spass mit dem Millimeterpapier!