Jup, Krümmer baue ich auch gerade für drei bis vier Umbauten die hier stehen.
Der Flansch oben ist nun fertig und wartet aufs schleifen der Schweißnähte. wir haben 38 mm außen und 36 innen genommen logo Edelstahl.
Was die Kühlung betrifft, wir sind an der Lausitz bei 36 Grad Luft, und knapp 40 Grad Asphalttemperatur ein Renntraining gefahren. Öltemperatur betrug bis zu 145 Grad!!! Leider ohne Ölkühler, und pro Turn immer nur 20 Minuten....
In Groß Dölln sind wir bei 40 Grad außen und 50 Grad Streckentemperatur aber mit Ölkühler ein 4 Stunden Langstreckenrennen gefahren wo wir nur zum Fahrerwechsel und zum Tanken rein gekommen sind. Öltemperatur nie über 100 Grad!
Motor ist übrigens nur Serie gewesen.
