Hi Goose,
"Zwei Doofe ein Gedanke?"
Verrätst Du, warum Du ausgerechnet einen 36´ger Innendurchmesser genommen hast?
Ok, über folgendes scheinen wir uns ja einig zu sein:
Die originale Krümmeranlage ist zu klein dimensioniert, und auch katastrophal ausgelegt.
Was mir so durch den Kopf geht:
Für den ori GS500-Kopf hatte ich mich ja entschieden, weil ich da die Bonny/Thruxtonkrümmer leicht montieren kann. Beide jeweils mit 35 oder 38mm Innenduchmesser ("Vergaser" oder "EFI" halt; ich tendiere gerade zur "Vergaserversion" mit 35mm - 38mm ist mir momentan zu "heftig"; könnte wieder Leistung kosten...)
Was haben eben die BSM-Anlagen für einen Durchmesser....
Und warum eben "36"??? - Mit zwei Endpötten?....(Eigentlich logisch bei Eigenbau und einem 180°-Motor.)
Ist das ein Erfahrungswert?
So´n Vergaser "mal eben" mit einer anderen Hauptdüse bestücken zur Abstimmungssuche ist ja nicht so schwer; - aber ein komplett neues Puffrohr bauen?.... - Deswegen löcher ich lieber jetzt, bevor ich was völlig falsches montiere.
Auch wenn jemand anders Erfahrung gesammelt hat, könnte man das ja hier mal zusammentragen.
