Zitat:
Zitat von mopedschraube
Wo die Reise hin gehen soll? Na ja....hmm... Ich will natürlich Leistung, der spätere Fahrer braucht aber eher was in Richtung Drehmo und einfach fahrbar.
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Dann ist die nicht zu hohe Verdichtung ja passend. Kuppelförmiger Brennraum wäre Optimum, aber das weißt Du natürlich.
Ein Spezialist aus dem Ralley-Sport (Auto) hat mir gesagt, das die Kuppel für gutes Drehmoment möglichst "flach" ausfallen sollte, also nicht so spitz nach oben...
Außerdem hat der mal mit verschiedenen Aufrauhungen in der Kuppel experimentiert (ähnlich des Ansaugkanals), da könne ich die Ergebnisse ja mal abfragen.
Ich drücke Dir weiter die Daumen.
Gruß Ric