Ist garantiert ne gute Entscheidung!
Ich hatte mein Schlüsselerlebnis mit den BT 45 vor ca 10 oder 12 Jahren. Da gabs den Reifen auch schon und er war um Galaxien besser als alles, was ich bis da gefahren hatte.
Der Reifen ist alt, aber er ist in dieser Klasse (klassische Motorräder mit schmalen Felgen) immer noch Referenz.
Der BT45 möchte mit viel Luftdruck gefahren werden. Ich hab schon öfter bei Sicherheitstrainings gesehen, daß irgendwelche Möchtegern- Rennfahrer und Maulhelden da auf 1,8 bis 2,1 bar hinten herunter gehen. Und dann ist der BT45 fast unfahrbar und überhitzt. Der braucht vorn so 2,5 und hinten 2,8 bar.
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