1) Ja, ist so, weil der in Fahrtrichtung linke Krümmer nicht gerade sondern schräg nach unten verläuft. Vorteil: Die Krümmerschrauben gammeln nicht fest.
2) Ist vorhanden.
3) -
4) Das kommt auf den Stärkegrad der Spuren, insbesondere des eingebrannten Drecks an.
Hiermit und
damit habe ich meine Anlage zu jeder Zeit wieder aufgehübscht bekommen.
5) Wenn du die Anlage richtig ausrichtest und am Moped nix verschoben/verbogen ist, gibts keine Probleme. Bei meiner F hatte ich wegen der Ölkühlerleitungen lediglich damit Probleme, den Topf parallel zur Schwinge auszurichten. Dies dürfte bei dir nicht der Fall sein.