Oder umgekehrt, Kupplung rückt nicht ganz aus. Der erhöhte Widerstand (wenn sie nur ganz leicht schleift) braucht dann bessere Bedingungen (Öl verteilt...), bis der Motor anspringt. Dann eher etwas rausschrauben. Stell die Schraube so ein, dass aussen am Kupplungshebel ca. der erste cm ohne Widerstand geht. Das müsste dann etwa passen.

[edit:] rein raus rein? wer soll denn da noch durchblicken. Da die Verstellung aber offenbar doch in richtung Kupplungsrutschen geht, war's eh nicht relevant.[/edit]