Das kann man so nicht sagen.
Wie sind die Verschleißteile? Reifen, Kette, Ritzel, Bremsscheiben, Bremsklötze?
Sieht der Lack gut aus, oder kratzer?
Beulen im Tank?
Verkleidung gerissen oder andersweitig kaputt?
Dichtungen in Ordnung? Gabelsimmerringe,....
Umbauten am Motorrad? Proressive Gabelfedern, andere Lenker, Blinker?
Das spielt alles da mit rein.
Wenn sie gut aussieht und original ist, Lack super ist, sprich keine Macken und die Verschleißteile noch gut sind, kann man dafür bestimmt noch gut und gerne ~1800€ verlangen, würde ich mal sagen.
SInd die Bremsscheiben runter und die Kette muss neu, dann sind das mal eben rund 350€ die da neu investiert werden müssten. SInd Umbauten drin, sind diese wieder aufwertend.
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