Habe heute erneut eine Testfahrt gemacht, da heute deutlich weniger Wind geht als gestern.
Beim Testen der Höchstgeschwindigkeit leider keine Veränderung. Grad so die 150 km/h erreicht.
Beim Fahren mit niedrigeren Geschwindigkeiten hatte ich heute aber das Gefühl, dass das Leistungsloch nicht mit der Drehzahl zusammenhängt, sondern mit der Stellung des Gasgriffs.
Dreh ich leicht, zieht das Motorrad einigermaßen, dreh ich etwas stärker kommt dieses Leistungsloch und dreh ich noch stärker geht das Motorrad gut ab.
Vor der Entdrosselung hatte ich aber auch schon bei leichten Drehungen am Gasgriff Zug nach vorne. Sie war insgesamt spritziger.
Werde am Dienstag wenn er seine Werkstatt wieder aufmacht mal damit konfrontieren. Ich selbst werde da besser nichts aufmachen und nachschauen. Sonst schiebt er mir noch die Schuld zu.
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