Um den Ölstand zu checken braucht der Motor nicht zwangsläufig vorher zu laufen. Macht auch nicht unbedingt Sinn, man muss dann wieder einige Zeit warten, bis das Öl zurück in die Ölwanne gelaufen ist.
Die GS hat eine Nasssumpfschmierung (das Öl läuft immer in die Ölwanne) nicht so wie bei einer Yamaha SR500, die hat eine Trockensumpfschmierung (Ölvorratsbehälter im Rahmen), da sollte man den Motor vorher laufen lassen.
Bei defekten Schwimmernadelventilen besteht beim normalen Betrieb auch immer die Gefahr, dass die Schwimmerkammern überlaufen. Dass dann aber viel Benzin durch die Zylinder in das Öl läuft halte ich eher für unwahrscheinlich. Wenn soviel Suppe in die Zylinder kommt, geht der Motor aus. Wenn es nicht so viel ist, wird es weitgehend verbrannt.
Ich würde trotzdem vorher die Schwimmernadelventile reparieren. Das musst du ja eh machen.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|