Stimmt...die Ventila kann man ja einfach mit nem schlangen Schraubendreher entfernen. Das hab ich vor Jahren mal beim Fahrrad gemacht - aus Neugierde
Werd ich beim Motorrad mal tauschen und schaun, obs dann besser wird. Ich bin zunächst ausgegangen, dass man den Ventilsitz (also das Gummiteil, das in die Felge gesteckt wird) mittauschen muss. Klar, dann isses ab- und neu aufziehen + neues Ventil.
Mich hat an meinem alten Wohnort n Reifenwechsel inkl. neuem Ventil nen 10er gekostet damals.
Zufällig n Aachener hier, der mit ne gute Werkstatt für sowas (man weiß ja nie, wann man das mal brauchen kann...) empfehlen kann?