weiter gehts...
Das Lenkschaftrohr ist jetzt in der richtigen Gabelbrücke.
Ein neues Lenkkopflager wird es auch noch geben.
Das Zündschloss musste ich ausbohren, war aber kein großer Akt, jetzt sitzt es an der GB der VX 800. Alles tutti also bis dahin.
Was jetzt noch zwingend fehlt, ist die Zentrierhülse für die obere GB der VX800, wie im Wiki beschrieben. Hat jemand eine Idee, wo das herzubekommen ist?
Von der Idee, den Rahmen pulvern zu lassen, bin ich erstmal wieder abgerückt.
Dabei wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die im Lenkkopf eingestanzte Rahmennummer überdeckt, und da wird der TÜV nicht mitspielen. Also doch lackieren.
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Signaturen sind doof.....
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