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Alt 19.04.2012, 16:41:17   #11
gsmattis
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Zitat von Kölner Beitrag anzeigen
Sehr interessanter Thread.


Die Aussagen aus dem Verkehrsportal lassen sich aber mMn nicht auf 2räder übertragen. In diversen Motorradtests wird doch auch die Leistung gemessen. Teilweise liegt sie ein paar PS drüber (SV650, S1000RR), aber teilweise auch drunter. Von Abweichungen nach oben um mehr als die zitierten 5% habe ich aber noch nie gelesen. Das wäre auch kritisch für den Fahrzeug- bzw Drosselhersteller. Erstens wegen der Versicherungstarifierung, die bei 2rädern nach Motorleistung erfolgt. Zweitens wegen dem Stufenführerschein. Wenn also die GS nach der Drosselung 40 statt 34 PS leistet, wäre mMn der Hersteller in der Haftung, aber ganz sicher nicht du, da du die Mehrleistung nicht zu verschulden hast.
Stimmt so nicht. Wenn der Auspuff zu laut ist, haftet auch der Fahrer, und nicht der Hersteller. Also nehme ich an, dass der Halter bzw Fahrer dafür verantwortlich ist, wie viel Leistung die Karre hat bzw ob die Drossel wirklich auf 34PS drosselt
U know what I mean ?
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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