Okay, beim Starten bitte kein Gas geben, dann säuft sie u.U. ab. Stattdessen den Choke benutzen. Taste dich an die richtige Choke-Einstellung ran, der ist oft eine Diva. Erst mit 1/4 probieren, dann mit 1/2, 3/4 und voll - bis sie halt anspringt. Dann etwas laufen lassen, wenn die Leerlaufdrehzahl von allein weiter steigt, Choke feinfühlig etwas zurücknehmen bis die Drehzahl wieder bei ca. 1200 U/min ist. Nach ein paar wenigen Kilometern kannst du den Choke dann ganz raus nehmen.
Wenn das nichts hilft beantworte mir bitte folgende Fragen:
Wenn der Motor läuft, gibt es da so kleine Verpuffungen bei denen die Drehzahl leicht abfällt? Wenn du einen kurzen Gasstoß gibst, geht dann die Drehzahl direkt und zügig zurück? Wie sieht der Luftfilter aus?
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