Wenn es in den FAQs so steht, wird es wohl stimmen.
Jeder Vergaser hat für sich eine Leerlaufgemischeinstellschraube. Die Vergaser sind ja getrennt von einander, da geht das nicht mit einer Schraube. Die Leerlaufgemischeinstellschrauben befinden sich an der Unterseite der Vergaser vor der Schwimmerkammer. Eventuell kann man die mit einem kleinen Spiegel im eingebauten Zustand sehen. Ob man die so verstellen kann, weiß ich nicht. Hab das bei ausgebauten Vergasern gemacht. Mit dem entsprechenden Werkzeug müsste das aber auch im eingebauten Zustand gehen.
Nur die Drosselklappen sind mechanisch miteinander verbunden. Mit der Abgleichschraube wird einfach die Stellung der Drosselklappen zueinander in der Mechanik feinjustiert.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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