@Fridolin:
Nochmal das Ganze, obwohl ich es schon zwei mal geschrieben habe.
Zitat:
Zitat von Goose
Die Lampe sagt dir nur ob der Öldruck passt, nicht ob genug drin ist.....
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Zitat:
Zitat von Goose
Also nochmal, die rote Lampe ist deine Öldruckleuchte, die sagt dir nix über den Ölstand.
Den Ölstand kannste nur über den Peilstab messen, und wenn du hier falsch misst ( Peilstab ein schrauben) dann machste mehr kaputt als notwendig ist.
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Die rote Lampe hat nix mit dem Ölstand zu tun, sie zeigt dir an, ob dein Motor genügend Öldruck hat. Das die Lampe beim einschalten der Zündung angeht hat nur etwas damit zu tun, das die Ölpumpe sich erst dreht wenn der Motor an ist.
Wenn der Motor anspringt dreht sich die Ölpumpe und baut dann erst Öldruck auf, also geht auch dann erst die Lampe aus.
Aber mit deinem Ölstand hat das nix zu tun.
@twindriver:
Ich glaube er wollte dir mitteilen das Kurbelwellenlager und Hauptlager das gleiche sind.
Und um die Lager zu tauschen brauchste wirklich kein Spezialwerkzeug, sondern nur nen kleinen Ratschenkasten.
Ne Kurbelwelle neu zu lagern ist auch nicht wirklich schwer, nur langwierig weil der Motor raus muss. Das ist bei der Werkstatt das teure, Dichtungen brauchste auch keine neuen außer für die beiden Seitendeckel, und die bekommste für Kleingeld.