Zitat:
Zitat von Lederclaus
Bei Problemen im Teillastbereich kommt man unter Umständen durch Verwendung einer größeren Leerlaufdüse bei gleichzeitig magererer Einstellung des Leerlaufgemisches weiter, bei Abmagerung im Übergangsbereich kann man die Nadel höher hängen (wenn sie sich beim Beschleunigen verschluckt) und ab mittlerem Teillastbereich bis Vollast geht nur was, wenn man die Hauptdüse verändert.
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Willst du ihm jetzt raten, dass er seine Vergaser komplett umbedüsen soll, nur weil der TÜV mit großer Wahrscheinlichkeit falsch gemessen hat? Die GS läuft doch einwandfrei.