Als ich vorhin losgefahren bin ging die Leerlaufdrehzahl nach etwa 3 Km auf ca 3500 Umdrehungen.
War extrem beschissen zu fahren weil der Motor ja immer am schieben ist, auch wenn man Gas wegnimmt.
Die Drehzahl viel aber immer rasch ab, aber eben nur auf 3500 Umdrehungen.
Also keine Falschluft, das hatte ich außerdem ja gerade eben noch kontrolliert
Ich habe aber vorhin auch gar nichts an der Stellschraube gemacht.
Ich habe Verkleidung und Tank abgebaut, die Chokebetätigung und den Luftfilter angesehen.
Dann alles wieder zusammengebaut und sonst nichts angerührt.
An die Stellschraube konnte ich garnicht kommen, die ist ja unten drunter.
Jedenfalls bin ich noch ein paar Km gefahren und habe dann die Leerlaufdrehzahl auf ca 1300 Umdrehungen eingestellt.
Dann war wieder alles in Ordnung.
Was mir jetzt außerdem aufgefallen ist, dass sich auch dieses "pulsierende" fahren erledigt hat, ist jetzt wieder alles tip top.
Aber ich kann mir nicht erklären wieso...
Ich habe vor 1 Woche erst die Leerlaufdrehzahl richtig eingestellt, bin beim putzen gegen die Stellschraube gekommen und da war die Drehzahl etwas zu niedrig.
Aber warum mit einem mal die Drehzahl gleich auf über 3000 Umdr geht kann ja auch kein "Versehentlich gegen gekommen" sein, da muss man ja schon ein paarmal die Schraube rumdrehen bis man das hat.
Sehr seltsam...
Lasse sie jetzt nochmal abkühlen und dann fahre ich nachher nochmal.
Wenn jetzt alles wieder ok ist wärs ja toll, aber warum weiß ich dann leider nicht.