Hmm, okay. Wieder etwas gelernt.
Gehe ich dann richtig in der Annahme, dass beim Bremsen der Druck in den Leitungen dann ausschließlich in die Bremsleitung mündet und nicht auch in die "Leitung zum Ausgleichsbehälter" drückt? Andernfalls wäre das bessere Bremsverhalten durch die sehr starre Stahlflexleitung durch die madige Gummi-Leitung zum Ausgleichsbehälter gleich wieder "vernichtet" (zumindest zum Teil) ...?!
[update]
Post verfasst bevor ich verbalis Post lesen konnte.
Der Deko-Effekt ist mir eigtl. egal. Von daher: Supi. Dann hab ich jetzt alle Infos und kann bestellen. Danke.
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