Ich muss Cherry Recht geben. Mein Post soll auch nicht so verstanden werden, dass organische Bremsbeläge Defizite in der Bremsleistung hätten. Damit bekommt man das Vorderrad der GS genauso zum Blockieren. Sintermetall-Beläge greifen etwas beherzter, druckvoller beim Anlegen der Bremse zu, organische Beläge etwas weicher, gutmütiger. Letztenendes ist das Geschmackssache. Nur unter wirklich harten Bedingungen können Sintermetall-Beläge Vorteile in der Bremsleistung bringen (Hochgebirgs-Passabfahrten, Rennstrecke usw.).
Und Cherry hat mal einen empirischen Beweis für die höhere Abnutzung der Bremsscheibe mit Sinter-Belägen erbracht.
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