nichts leichter als das
das prinzip haste ja schon erkannt
nimmste dir nen kleinen schlitzschraubenzieher und steckst den hinten in den SKS, manchmal ist ein gummi stöpsel davor. nun vorsichtig drehen, der mechanismus rastet selbstständig in die demontageposition ein. nun zwei schreiben lösen und rausziehn.
dass man dabei die KW nicht dreht, werd ich dir nicht sagen müssen.
wer auf nummer sicher gehen will nimmt den ventildeckel ab und dreht den motor in die steuerzeiten-überprüf-position.
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GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend
Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht"
