So wie sie schreibt sollts auch im Idealfall sein.
Also mir fallen spontan folgende Möglichkeiten ein:
- Es läuft nur 1 Zylinder (zumindest im kalten Zustand oder bei niedrigen Drehzahlen): Zieh mal, wenn sie läuft, einen Kerzenschuh ab. Bleibt die Drehzahl gleich, lief er nicht. Fällt sie ab, liefen beide. Geht sie aus, lief womöglich nur einer - Prozedur mit dem anderen wiederholen.
- Der Choke-Zug klemmt/ist ausgehängt/... : Choke-Mechanik auf Funktion und Gängigkeit prüfen
- Falschluft : läuft sie sonst normal? Schwankt die Drehzahl? Bremsenreiniger-Test
- Leerlaufeinstellung falsch: bei betriebswarmem Motor sollte sie ohne Choke so 1200-1500 haben - lässt sich an der Schraube unten am Vergaser einstellen.
- Alles was sonst noch mit dem Vergaser sein kann (Einstellungen, versifft, Schwimmernadeln...)
geh vielleicht die Möglichkeiten der Reihe nach mal durch und gib Rückmeldung. Wenn (zeitweise) nur ein Zylinder läuft gibts wieder viele verschiedene mögliche Ursachen.
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GS 500 E 2000
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