Das "Knallen" ist wahrscheinlich Vergaserpatschen, ein typisches Zeichen für
Falschluft. Die restlichen Symptome passen auch dazu. Das würde ich zuerst testen.
Es kann allerdings durchaus sein, dass du nicht nur ein Problem hast. Aber immer schön der Reihe nach testen und beheben.
@Nitrox:
1500 U/min Standgas ist etwas viel, die 1200 sind besser.