Mal was, was sich noch schnell versuchen lässt: miss Kerzenschuhe und Kabel auf Durchgang. Oder, wenn Du kein Messgerät hast, nimm mal die Schuhe runter (geschraubt, geht streng) und steck die Kabel direkt auf die Kerzen.
Wenn Du den Tank wieder mal runter nimmst, dann Zündspulen ausbaun, alle Kontakte säubern, Zündkabel auf Verschmorungen prüfen etc. Zum Schluss dann umgekehrt wieder einbaun (wenn der Fehler noch da ist, aber mitwandert, bist auch schlauer).
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GS 500 E 2000
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