Nein, beim unteren Loch ist der Gewindegang nach hinten offen, dort hat er dann ca. 10 mm Luft bevor der Motorblock wieder anfängt. Es ist quasi extra eine Nase nur für das Gewinde beim Guss gemacht worden.
Die oberen beiden Bohrungen sind hin gegen direkt im Block selber.
Wegen dem ausrutschen wollte ich sagen, das wir GS Fahrer dafür bestens ausgestattet sind auf unserem eigenen Öl aus zu rutschen. Sicher schafft man das auch bei anderen Bikes, nur bei uns tropft es ganz sicher vor das Hinterrad auf die Erde....
__________________
Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info
Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds
|