Bei meiner ersten Ausfahrt bin ich auch wegen Spritmangel liegen geblieben
Ich kannte bis dato nur "normale" Benzinhähne, also entweder auf, zu oder Reserve,
Dachte mir jetzt hab ich ein vollautomatischen unterdruckgesteuerten Hahn der absolut Idiotensicher ist, ich brauche mich um nichts zu kümmern und nicht nach jeder Fahrt den Hahn zu drehen.
Theoretisch ist das ja auch richtig aber wenn man unwissentlich auf Reserve rumfährt und eben wegen diesen Gedanken auch nicht mal zum Benzinhahn guckt kann das böse enden
Gucke ich in den Tank und denke das müsste noch reichen ist noch nicht ganz leer aber es hat eben doch nicht mehr gereicht, sie hat keinen Sprit mehr gekriegt.
War der allereste Tag, der vorbesitzer meinte noch das nicht mehr viel Sprit drauf ist und sie schon auf Reserve fährt, das habe ich aber irgendwie nicht mitgekriegt
Meinte mein Vater aber dann^^