Das mit dem Gang ist wie beim Auto, immer mit eingelegtem Gang parken, dafür gibt es beim Motorrad extra Vorkehrungen das man es mit eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer nicht starten kann.
An der GS gehört der Hauptständer eh ab, der setzt viel zu schnell auf. Außerdem gibt es für Montagearbeiten einen Trick ihn schnell zu montieren.
http://gs-500.info/index.php?title=M...r_selber_bauen
Egal ob beim höher oder tiefer legen, der Seitenständer muss angepasst werden. Wobei es beim höher legen nicht sofort auffällt weil die GS einfach nur schräger steht, beim Tieferlegen hingegen steht sie viel zu aufrecht so das er gekürzt werden muss.
bei 20 mm braucht man sich keine Sorgen machen das der Hauptständer nimmer passt, bei 35 mm und nem B6 Umbau hingegen schon, dann hängt er nur in der Luft und es muss ein Brett unter gelegt werden.