Niemals in den Gang schalten, in dem man die momentane Geschwindigkeit nicht fahren kann. Da man im 1. keine 100 schafft auch nicht in den 1. schalten.
Die Kupplung der GS ist eig nicht anfällig für Schäden, eher leidet das Getriebe, wenn du dich böse verschaltest. Die Kupplung rutscht max, das Getriebe bekommt schläge auf die Zahnflächen, was irgendwann, wenn man es dauerhaft macht, zu Pitting führen kann
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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